10.3969/j.issn.1672-3147.2011.04.002
齿轮驱动涡扇发动机结构设计特点分析
随着齿轮驱动涡扇(GTF)发动机进入航线运营日期的临近,业界对这种新型航空发动机的关注度逐渐提高。简要分析了GTF发动机相对于传统涡扇发动机在总体结构、低压部件和滑油系统设计等方面的新特点,指出了增加减速齿轮箱对低压分离式转子设计、低压转子支承和传力路线设计、高速低压涡轮设计和狭小空间润滑等技术的挑战。
GTF、减速齿轮箱、高速低压涡轮、航空发动机
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V235.13(航空发动机(推进系统))
2012-04-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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