带TIB的涡扇发动机性能研究

摘要：

基于双轴混合排气涡扇发动机热力学模型,采用气动热力循环参数分析方法,计算分析了带有涡轮通道内燃烧室(TIB)涡扇发动机设计点的热力性能,研究比较了TIB对发动机高度特性、速度特性以及转速特性的影响.计算结果表明,采用TIB方法,虽然耗油率(TSFC)有一定增大.但发动机单位推力(ST)明显增大,发动机性能得到改善.

关键词：涡轮风扇发动机、涡轮通道内燃烧室、超紧凑燃烧、单位推力、耗油率

所属期刊栏目：36

分类号：TH1;TP3

资助基金：国家自然科学基金151076065;江苏省"六大人才高峰"高层次人才培养对象项目资助

在线出版日期：2011-04-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：19-22,31