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10.3969/j.issn.1672-3147.2010.05.008

某型发动机典型可修复附件可靠性分析

引用
针对传统方法评估航空发动机可修复件可靠性指标的部分不合理性,从外场可靠性信息特点着手,结合可修复件的结构特性,应用随机过程理论完善整个可修复附件的可靠性评估过程.基于可靠性评估模型、可靠性评估指标及外场数据等特点,提出了某型发动机可修复附件可靠性评估分类方案,为合理确定可修复附件的可靠性和维修性指标奠定了基础.

可修复附件、航空发动机、使用可靠性、威布尔过程

36

TU9;E91

2011-03-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

32-35,51

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1672-3147

21-1359/V

36

2010,36(5)

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