10.3969/j.issn.1672-3147.2010.05.008
某型发动机典型可修复附件可靠性分析
针对传统方法评估航空发动机可修复件可靠性指标的部分不合理性,从外场可靠性信息特点着手,结合可修复件的结构特性,应用随机过程理论完善整个可修复附件的可靠性评估过程.基于可靠性评估模型、可靠性评估指标及外场数据等特点,提出了某型发动机可修复附件可靠性评估分类方案,为合理确定可修复附件的可靠性和维修性指标奠定了基础.
可修复附件、航空发动机、使用可靠性、威布尔过程
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TU9;E91
2011-03-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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