脉冲爆震火箭发动机喷管构型数值研究

摘要：

利用准1维模型对带喷管和不带喷管脉冲爆震火箭发动机(PDRE)模型的工作过程进行了数值仿真,研究了喷管构型对单次爆震过程流动以及排气性能的影响.结果表明,带有收敛扩张喷管和收敛喷管PDRE的内部流场比不带喷管和带扩张喷管PDRE的更为复杂.在爆震管完全填充的条件下,各种构型的喷管都能使PDRE性能增益,而收敛喷管使PDRE性能增益最大.但是,带收敛喷管PDRE的比冲仍远低于热力循环理论值,因而优化喷管设计具有进一步提高比冲的潜力.

关键词：脉冲爆震、火箭发动机、喷管、性能、数值仿真

所属期刊栏目：36

分类号：V43;V23

资助基金：西北工业大学博士论文创新基金CX200709;国家自然科学基金509760945,0906072;教育部博士点基金20096102110022

在线出版日期：2010-10-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：5-9,49