某型发动机燃烧室出口温度计算方法分析及应用
概要介绍了某型航空发动机燃烧室出口温度的2种计算方法,结合发动机试车数据对采用2种计算方法得到的结果进行了对比分析.结果表明:采用涡轮流量法计算某型发动机燃烧室温度的结果比采用压气机特性法得到的计算结果更接近实际结果.
燃烧室、出口温度、压气机特性法、涡轮流量法、喉道面积
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DF6;V43
2010-01-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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燃烧室、出口温度、压气机特性法、涡轮流量法、喉道面积
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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