基于参数化的航空发动机管路调频方法研究

摘要：

运用有限元方法,通过计算机仿真,分析了航空发动机复杂管路系统的结构振动,得到了管路固有频率分布状况以及直观的振型特征;基于管路的结构特点,对管路进行了结构模式的分类,根据每种结构模武选取了影响管路动态特性的主要结构参数,并分析了其影响规律.实际应用验证了该调频方法的有效性.

关键词：航空发动机、管路、参数化、结构振动、有限元、调频、计算机仿真

所属期刊栏目：34

分类号：TH1;R56

在线出版日期：2009-03-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：34-37