航空发动机核心机建模技术研究与应用
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10.3969/j.issn.1672-3147.2007.03.011

航空发动机核心机建模技术研究与应用

引用
采用部件建模技术,建立了某型发动机核心机实时动态数学模型.应用该模型进行计算时,不必采用迭代的方式,而是按时间步长1次完成,提高了计算的实时性;有效保持了发动机特性的非线性特征,有利于提高模型的计算精度.

航空发动机、核心机、建模、动态计算

33

V2(航空)

2007-12-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

41-44

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航空发动机

1672-3147

21-1359/V

33

2007,33(3)

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