航空发动机主燃烧室稳定工作范围研究

摘要：

应用火焰传播理论、二维两相紊流燃烧的κ-ε模型、EBU-Arrhenius模型、颗粒群轨道模型和ADINA软件,计算出了某型在研航空发动机在不同飞行状态下的主燃烧室贫油熄火时的流场、温度场和压力场;计算值与试验结果比较吻合,证实了数值模拟的合理性和可行性.

关键词：航空发动机、主燃烧室、稳定性、数值模拟、贫油熄火

所属期刊栏目：32

分类号：V2(航空)

在线出版日期：2006-07-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：38-42