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10.3969/j.issn.1672-3147.2005.01.008

某型航空发动机起动调节器建模及起动特性研究

引用
以流量连续方程和力平衡方程为基础,采用线性化方法,建立了航空发动机起动调节器各部件和系统的数学模型.仿真分析了系统中某些部件参数的改变对起动过程的影响,从而为系统的加工、维修、装配与性能调整提供了理论依据.

起动调节器、建模、起动特性、航空发动机

31

V2(航空)

2005-05-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

31-33,39

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航空发动机

1672-3147

21-1359/V

31

2005,31(1)

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