某型发动机台架试车喘振故障分析

摘要：

针对某型涡扇发动机整机地面台架试车中遇到的喘振故障,从研究多级轴流式压气机在低转速下发生喘振的机理出发,查找发生喘振故障的根源.分析发动机试车中喘振前后所采集到的数据,确认高压压气机可调导向器叶片角度及转差不合适是导致喘振故障发生的主要原因.

关键词：发动机、喘振、可调导向叶片、故障分析

所属期刊栏目：29

分类号：V23(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2004-07-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：21-24