进气畸变及非轴对称端壁造型对紧凑型压气机中介机匣性能的影响

摘要：

为掌握畸变进气下非轴对称端壁造型对大径向落差长度比紧凑型压气机中介机匣气动特性的影响机制,采用数值模拟方法研究了畸变进气条件下中介机匣的流动特性,并进一步探索了轮毂非轴对称端壁造型对中介机匣内部流动结构和节流特性的影响.结果显示:进气畸变下中介机匣出口流场高总压损失与畸变主要来源于轮毂表面附面层分离产生的旋流和支板角区分离的共同作用.采用提出的基于三角函数的非轴对称端壁造型方法可有效消除轮毂表面的分离螺旋节点和支板角区分离,使中介机匣性能得到明显提升,总压损失系数降低约11.4％,且畸变进气下轮毂端壁造型对中介机匣节流特性的影响规律与均匀进气不同.

关键词：压气机、中介机匣、进气畸变、端壁造型、节流特性

所属期刊栏目：39

分类号：V231.3(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金;引智计划;中央高效基本科研业务费;翼型、叶栅空气动力学国家级重点实验室基金

在线出版日期：2024-02-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：122-132