直升机红外抑制器结构参数对抑制器性能影响的数值和实验研究

摘要：

在模型实验验证的基础上,采用数值模拟的方法,研究了一种红外抑制器二元混合管结构参数对红外抑制器整体气动性能和温度场的影响.研究结果表明:在研究参数范围内,随着二元混合管出口宽度的增大,二元引射喷管引射系数先上升后下降,弓形挡板冷端平均温度增幅为24％;随着二元混合管扩张角增大,引射系数下降,弓形挡板冷端平均温度增幅为3％;适当延长混合管直段长度,引射系数先缓慢上升而后下降,弓形挡板冷端温度变化较小.能否有效利用主流动量、抑制主流的流动分离是提高引射系数的关键.弓形挡板冷端表面温度受弓形挡板内部引射气流、弓形挡板冷端下游滞止涡和二元混合管窄边出口的回流冷气三者共同影响.

关键词：红外抑制器、二元混合管、引射系数、弓形挡板、主流动量、流动分离

所属期刊栏目：38

分类号：V231.1(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家科技重大专项J2019-Ⅲ-0009-0053

在线出版日期：2023-07-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：1102-1113