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10.13224/j.cnki.jasp.20220444

喷嘴防积碳结构对燃油分布的影响

引用
针对航空发动机双油路喷嘴,采用试验和数值计算方法研究了不同防积碳结构对燃油分布的影响.采用光学分布式喷雾检测系统进行燃油分布测量试验,获取了不同防积碳喷嘴出口下游20mm截面的锥角、周向分布和径向分布;并采用volume of fluid(VOF)仿真方法对不同防积碳结构的喷嘴进行了数值仿真研究.结果表明:相同供油压差下,喷嘴匹配防积碳结构后,喷雾锥角和燃油径向分布的峰值半径减小,小半径区域燃油分布占比升高.计算结果与试验结果符合较好,有效解释了防积碳气流对喷嘴燃油分布的影响.同一工况下,喷嘴匹配不同防积碳结构时,锥角的大小与喷口端面中心孔的气流速度相关,而周向分布主要与气液比相关.

喷嘴、防积碳结构、燃油分布、喷雾锥角、径向分布、周向分布

38

V231.2+3(航空发动机(推进系统))

国家科技重大专项2017-Ⅲ-0002-0026

2023-05-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

588-595

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航空动力学报

1000-8055

11-2297/V

38

2023,38(3)

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