带有挤压油膜阻尼器的转子系统动力学相似设计
针对航空发动机中常见的带有挤压油膜阻尼器(SFD)转子的动力学相似问题,建立了一种相似建模方法.从带有阻尼的转子的振动微分方程着手,通过方程分析法推导了转子振动过程中的不平衡力相似关系和阻尼力相似关系.以挤压油膜阻尼器的油膜力和油膜方程为基础建立了挤压油膜阻尼器参数与转子相似参数之间的数学关系,并给出了相应的工程设计方法.以某带有挤压油膜阻尼器的单转子系统为例,建立了带有挤压油膜阻尼器的相似转子系统,使用有限元法分析了该转子系统与其相似系统的动力学特性,分析结果显示:在仅考虑转子系统内挤压油膜阻尼器阻尼的情况下相似系统的不平衡响应与原转子系统不平衡响应误差低于1%.
模态分析、转子动力学、挤压油膜阻尼器(SFD)、不平衡响应、动力学相似
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V235.13(航空发动机(推进系统))
国家科技重大专项2017-Ⅳ-0001-0038
2023-05-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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