热障涂层隔热机理分析及有效性判据
建立了一维对流-导热模型,经理论推导、分析验证得到了热障涂层隔热有效性判据:当涂层热阻大于无涂层时高温燃气侧换热热阻时,涂层总能使叶片金属基体外表面温度降低,起到隔热效果;反之,则喷涂热障涂层(TBC)后外部燃气侧表面传热系数存在临界值,只有该表面传热系数小于临界值,热障涂层才能起到隔热效果,否则涂层起不到隔热效果,甚至会恶化叶片换热.热障涂层自身温降与有无涂层前后叶片金属基体外表面温降成比例关系,建立了以叶片金属基体外表面温度为基础的新的涂层隔热效果评价机制.
涡轮叶片、热障涂层、隔热机理、热障涂层温降、有效性判据
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V231.1(航空发动机(推进系统))
2022-11-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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