航空带垫卡箍刚度及阻尼特性分析与试验验证

摘要：

研制了带垫卡箍刚度测试装置,分别对不同规格卡箍线刚度和扭转刚度进行了测量,并将卡箍刚度测量数值引入卡箍-管路系统有限元模型,通过管路固有特性数值计算与试验测试结果对比,误差在5％左右,验证了卡箍刚度参数的准确性.进一步搭建了卡箍阻尼测量系统,通过测量卡箍动态传递率,获得相对应的模态阻尼比,并将卡箍阻尼测量数值引入卡箍-管路系统有限元模型,得到的管路振动响应数值计算结果与试验对比,误差在30％左右,进一步验证了阻尼测量方法的有效性.该方法可以为航空复杂管路系统卡箍支撑的设计提供技术参考.

关键词：带垫卡箍、管路系统、支撑刚度、阻尼特性、振动响应

所属期刊栏目：37

分类号：V233(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金51805462

在线出版日期：2022-04-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：274-282