旋转带肋直通道湍流流动TR-PIV实验

摘要：

采用高频粒子图像测速系统(TR-PIV)测量了旋转带肋通道内的主流平均速度、雷诺切应力、再附点等参数,并研究其沿程变化规律,通道高宽比为1,肋的阻塞比为0.1,雷诺数为10000,旋转数从0变化到0.52,实验结果表明:静止时流动呈对称分布,但旋转后产生的哥氏力会极大地影响通道内的湍流流动,随着转速的增加,主流速度型偏向后缘面,前缘面涡系结构不断增大,再附点不断后移,而后缘面正好相反,并且这种趋势会沿程发展;前缘面附近的雷诺切应力变得越来越弱,而后缘面则越来越强,沿程雷诺切应力极值基本不变,但下游区域有所扩大.

关键词：旋转通道、高频粒子图像测速系统(TR-PIV)、旋转数、主流平均速度、雷诺应力、再附点

所属期刊栏目：36

分类号：V231.3(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2021-04-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：53-60