高超声速轴对称进气道多目标优化设计

摘要：

以高超声速轴对称进气道为研究对象,对进气道型面进行参数化设计,选取一般二次曲线饱和度、一般二次曲线控制线、过渡圆弧半径、喉道拐角、喉道等直段长高比、中心线控制参数、当量锥角7个参数作为设计变量对进气道进行了多目标优化设计.设计过程中,利用正交试验设计方法确定初始样本点,建立进气道在设计点下总压恢复系数、出口畸变两个优化目标与设计参数之间的Kriging代理模型,采用第二代非劣排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)对代理模型进行分析求解.结果 表明:进气道型面在经过多目标优化设计后,在设计点下进气道总压恢复性能提升2.63％,出口畸变指数减小27.57％.

关键词：轴对称进气道、参数化设计、代理模型、NSGA-Ⅱ算法、多目标优化设计

所属期刊栏目：35

分类号：V231.1(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2020-09-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：1392-1401