导弹头部融合旋成体构型实现及气动优化

摘要：

为解决扁平导弹头部空间利用率低,天线罩加工困难且电气性能差的问题,采用形状函数变换技术(CST)造型法在其前端融入旋成体,并提出“旋成体埋头角”以实现融合区域光滑过渡.CFD计算得到旋成体弹头、扁平弹头、和“旋成体埋头角”为0°～5°时融合弹头的气动性能,结果表明:旋成体弹头、“无埋头”融合弹头和“有埋头”融合弹头的最大升阻比分别为扁平弹头的81.58％、86.16％和89.46％.以最大升力系数和最大升阻比为目标对“旋成体埋头角”为2°和3°的融合弹头进行优化计算,在Pareto前缘中,随着旋成体末端半径从150mm增大至210mm,两构型的最大升力系数分别上升5.99％和4.16％,最大升阻比分别下降19.96％和18.39％.此外,当旋成体末端半径小于165mm时,上述2°构型的最大升阻较大(峰值可达扁平弹头的97.79％),反之上述3°构型构型的最大升阻较大.

关键词：导弹头部、高超声速、构型融合、参数化设计、气动优化

所属期刊栏目：35

分类号：V222(飞机构造与设计)

资助基金：国家自然科学基金11572347,11872071

在线出版日期：2020-09-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：1383-1391