民用涡轴发动机进气系统结冰试验

摘要：

围绕中国民航规章CCAR-33部R2版中第33.68条款适航要求,针对涡轴发动机提出了一种满足适航要求的试验方法,包括结冰关键点分析、结冰取证试验点选定、整机结冰取证试验三部分.结合涡轴发动机工作包线,开展结冰关键点分析以选定结冰取证试验点.在结冰包线内选择了若干结冰计算点,并计算每个点的结冰位置与结冰量.计算结果显示:温度接近0℃且海拔高度较低的区域是涡轴发动机结冰量显著的区域.结冰试验时在-4～-1℃的温度区间寻找刚出现结冰的温度点与结冰量最大的温度点.试验结果显示:结冰量最大的温度点是最严酷的结冰试验点.

关键词：适航、涡轴发动机、进气系统结冰、结冰关键点分析、取证试验

所属期刊栏目：35

分类号：V231.1(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家留学基金委201901750002

在线出版日期：2020-08-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：1089-1098