不同淬熄结构下RQL燃烧室流场特性的数值研究

摘要：

采用雷诺平均Navier-Stokes (RANS)方法对不同淬熄结构的富油/淬熄/贫油(RQL)燃烧室内定常掺混流动过程进行了数值模拟,分析了不同截面的流场结构,研究了动量通量比及淬熄孔排布方式的影响.结果 表明:射流进入RQL燃烧室后发生偏转且偏转方向和旋流方向有关,回流区长度、穿透深度和高湍动能区随着动量通量比的增大而增加;当J≥80时,淬熄射流下游出现高湍动能区,逐渐与上游融为一体;当J≥120时,回流区的长度基本不再发生明显变化.此外,非中心对冲结构C3具有更大的高湍动能区,掺混更均匀.

关键词：流场特性、淬熄结构、RQL燃烧室、动量通量比、掺混特性

所属期刊栏目：34

分类号：V231.3;TK474+.9(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2019-09-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：1688-1698