反旋进气混合式减涡结构流动特性数值计算

摘要：

提出了一种将反旋进气孔与减涡管相结合的混合式减涡器,数值研究了其减阻引气效果,分析了旋转雷诺数、无量纲入口质量流量对内部流场结构和压力损失的影响.研究发现:在混合式减涡器引气结构中,静压沿径向平缓降低,在周向分布均匀;随着无量纲入口质量流量或旋转雷诺数的增加,引气结构总压降呈现单调上升的趋势,其中在高旋转雷诺数、低无量纲质量流量工况下具有突出的减阻性能,其对应的湍流参数为0.1064～0.324 5.相比于简单盘腔,反旋进气孔式及管式减涡器的压力损失分别降低62.5％、60.5％,混合式减涡器可降低80.4％,体现出良好的减阻引气效果.

关键词：旋转盘腔、引气系统、混合式减涡器、反旋、压力损失、流动特性

所属期刊栏目：34

分类号：V23(航空发动机（推进系统）)

资助基金：中国博士后科学基金2018M642248

在线出版日期：2019-09-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：1677-1687