10.13224/j.cnki.jasp.2016.03.030
GTF发动机星形传动系统多分流均载机理研究
为了揭示GTF(geared turbofan)发动机星形传动系统星轮载荷分配机理,对所有齿轮的偏心误差、齿厚误差、基节误差、安装误差,轴承制造误差等分别进行了当量啮合误差分析,考虑了中心轮同时浮动导致的啮合侧隙变化而引起的浮动啮合误差,建立了针对功率流动闭环特征的各构件角位移协调的精细化均载系数计算模型,计算得到了考虑位移协调和不考虑位移协调的均载系数分别为1.0515和1.0452,获得了相应的均载特性曲线,为设计上确定均载系数、工艺上合理分配及控制公差提供科学依据.
GTF发动机、星形传动系统、均载、位移协调、功率分流
31
V231;TH132.4(航空发动机(推进系统))
航空科学基金20130451010;国家科技支撑计划2014BAF08B01;国家科技重大专项2013ZX04001061
2016-04-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
763-768