旋转状态下S型带肋通道流动特性数值研究

摘要：

为了更好地了解涡轮叶片内冷完整通道中流体的流动特性,数值研究了肋、转弯以及旋转对完整S型带肋通道流动特性的影响.雷诺数为17000,3个出口的出流比分别为27％,49％,24％,旋转数取0,0.03,0.06,0.09.结果表明:通道1靠近前缘侧阻塞比高,肋的扰流作用强,流体速度较低.转弯引起流体流动分离,使转弯下游通道中的主流发生偏移,通道3靠近分隔板侧存在较大范围低速区.旋转产生的切向哥氏力使流体向哥氏力指向面偏移,通道2与通道3主流分别偏向吸力面与压力面.旋转影响通道中二次流的分布,增强转弯下游低速回流涡区域流体的流动.

关键词：涡轮叶片、S型通道、90°肋、旋转、流动特性、内冷

所属期刊栏目：30

分类号：V231.1(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家重点基础研究发展计划2013CB035702

在线出版日期：2015-08-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：1583-1591