航空发动机PI控制参数频域最优整定方法

摘要：

针对航空发动机高、低压转速和压比的控制回路,研究满足幅值裕度和相角裕度要求的比例-积分(PI)控制参数稳定域确定方法.根据系统在频域的稳定域解析模型,建立考虑PI控制器的系统参数频域稳定域图形.根据典型的动态性能指标和鲁棒性指标定义的优化目标函数,在所得到的控制参数稳定域中寻找到一组最优的PI控制参数.该方法应用于航空发动机高、低压转速和压比回路控制器参数设计中,设计了不同状态下的PI控制器,仿真结果表明,这种整定方法能够使闭环系统满足性能指标和鲁棒性.

关键词：航空发动机、高阶系统、幅值裕度、相角裕度、PI控制器、最优整定

所属期刊栏目：30

分类号：V233.7(航空发动机（推进系统）)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金;江苏省普通高校研究生科研创新计划CXLX11_0212;航空科学基金2012ZB52023;中航工业产学研专项HCA10001

在线出版日期：2015-06-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：979-984