发动机动力模拟风洞试验中的空气桥技术

摘要：

介绍了发动机动力模拟风洞试验中的空气桥设计技术和影响修正方法.通过自由度分析,选择了合理空气桥布局,采用有限元方法对空气桥关键受力梁进行了优化,建立了空气桥天平一体化数值模拟技术,使得空气桥和天平刚度更加匹配.通过这些设计及优化使得空气桥的作用力最小,并具有较强的克服压力影响、温度影响的能力.通过试验建立了空气桥附加刚度影响、内部压力影响、温度影响和内部流量影响的修正方法,进一步减小了空气桥对天平的影响.在8m×6m低速风洞进行了某大展弦比飞机全模涡扇动力模拟器(TPS)短舱动力模拟试验.试验结果重复性好,阻力系数精度达到0.000 3,和相关文献吻合.这表明空气桥技术是成功的,满足了TPS短舱动力模拟试验要求.

关键词：风洞试验、发动机模拟、动力影响、空气桥、涡扇动力模拟器

所属期刊栏目：30

分类号：V211.7(基础理论及试验)

资助基金：空气动力学国家重点实验室基金SKLA2009A0103

在线出版日期：2015-06-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：910-915