非定常条件下喷嘴结构对燃油流量脉动的影响

摘要：

假设油路处于小脉动条件下,燃油流量连续,以流量数为中间变量,推导了燃油流量脉动关于喷嘴结构的关系模型.得出结论:当外部激励一定时,燃油流量脉动与流量数成正比,与平均燃油压降的0.5次方成反比.通过喷嘴标定得出了减小流量数进而减小燃油流量脉动的方法:增加节流级数、减小节流面积,并用脉动试验证明了此方法的正确性,为喷嘴设计者在面对不稳定性问题时提供了一般的设计步骤.

关键词：非定常、直射式喷嘴、喷嘴结构、燃油流量脉动、关系模型、节流级数、节流面积

所属期刊栏目：30

分类号：V231.2(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2015-06-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：831-837