离心压气机导风轮叶顶端壁引气扩稳研究

摘要：

对一台在导风轮叶顶设置有自循环机匣处理的离心压气机,借鉴其试验结果制定了3种引气位置A,B和C,并结合不同的引气量进行了端壁引气扩稳的数值研究.计算结果表明:引气位置和引气范围对扩稳效果有重要影响,引气位置C覆盖了整个叶尖回流区,引气面积最大,扩稳效果最好.随引气量的变化,出现了两种不同的扩稳机理:小引气量可以吸除叶尖泄漏流,缓解通道阻塞,延缓端壁失速;过大的引气量则挤占有效流通面积,将通流区域压向轮毂侧,增加了叶轮的做功能力.兼顾压气机的效率考虑,小引气量具有优势,引气位置C用5％引气量可以获得19.6％的裕度提升.

关键词：导风轮、端壁引气、机匣处理、总压比、效率、失速裕度

所属期刊栏目：29

分类号：V231.3(航空发动机（推进系统）)

资助基金：基础科研项目B1320110070

在线出版日期：2014-12-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：2561-2569