航空发动机滑片泵数值模拟

摘要：

利用计算流体力学软件Star-cd二次开发功能模拟了某一航空发动机滑片泵的内部流场,分析了计算中是否引入空化模型对计算结果的影响,以及滑片泵定子和滑片间隙大小对滑片泵性能的影响,预测了不同工况下,滑片泵内出现空化的位置和区域大小.计算结果表明:由于滑片泵叶片转动,从而引起空化区域范围的缩小和增大,泵油量也相应地增加和减小,使得滑片泵进口瞬时流量较为平稳,而出口瞬时流量有较大的脉动,进、出口周期平均流量与计算总平均流量的误差小于1.5％,计算总平均流量与该滑片泵样件的台架实验测试结果之间的误差小于3％;滑片泵转子叶片与定子壁面间隙增大,泄漏量增加,滑片泵的平均流量减小;间隙为0.07 mm的滑片泵计算总平均流量相对于间隙为0.02 mm的计算总平均流量减小3.1％.从计算结果可以推断,滑片泵的进口流道应与吸油腔正对,可以减少进口流道内空化区域和流动阻力.

关键词：航空发动机、滑片泵、二次开发、空化模型、湍流模型

所属期刊栏目：29

分类号：V231;TH137(航空发动机（推进系统）)

资助基金：北京交通大学基本科研业务费C13JB00090

在线出版日期：2014-12-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：2537-2542