改进的瞬态实验方法对涡轮转子端壁换热的研究

摘要：

改进瞬态实验方法,使实验件的初始温度在上下表面间形成线性分布,降低了对实验设备和操作的要求.以此方法研究涡轮转子端壁的流动和换热情况,实验结果表明,端壁表面的换热强度受来流雷诺数和端壁二次流结构的共同影响.来流雷诺数增加,端壁整体换热增强;二次流的影响,导致端壁表面存在若干局部传热强化的区域,包括前缘马蹄涡形成的区域、马蹄涡分支覆盖的区域、靠近吸力面一侧通道涡生成的区域、以及角涡产生的位置.实验测得的结果符合对端壁二次流结构的现有认识.

关键词：涡轮转子端壁、传热系数分布、瞬态实验、二次流、马蹄涡

所属期刊栏目：26

分类号：V231.1(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2012-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：1975-1980