气氢/气氧富燃预燃室设计与试验
为获得点火可靠、燃气温度均匀性较好的气氢/气氧全流量补燃循环发动机富燃预燃室,开展了其结构方案设计、燃烧流场仿真和试验研究.结构方案分别为同轴双剪切单喷嘴、同轴剪切多喷嘴和分区燃烧.仿真结果表明,同轴双剪切单喷嘴方案能使燃气温度在较短的预燃室长度内达到较好的均匀性.试验结果表明,同轴双剪切喷嘴方案具有良好的点火可靠性和燃气温度均匀性,并且能在较广的流量范围内维持良好的燃气均匀性.
全流量补燃循环、富燃预燃室、同轴双剪切喷嘴、燃烧仿真、燃气温度
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V431(推进系统(发动机、推进器))
国家高技术研究发展计划项目
2011-12-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
1426-1430