涡轮机匣换热实验

摘要：

为了得到涡轮机匣内部壁面的换热规律,用瞬态液晶测量方法对某型涡轮机匣上表面的换热分布进行了全表面测量.机匣具有包括冲击、凹槽、阵列孔抽吸等的复杂结构,实验结果表明,射流冲击是造成上表面传热系数增强的主要因素,在冲击影响区域换热较强,其余区域换热较弱.实验结果对涡轮机匣内部流动换热计算、温度场计算、叶尖间隙控制具有重要的参考价值.

关键词：涡轮机匣、换热、射流冲击、叶尖间隙、热色液晶、瞬态

所属期刊栏目：26

分类号：V231.1(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2011-07-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：1011-1016