涡轴发动机数控系统控制规律及容错控制
用Simulink仿真工具,建立了某涡轴发动机及执行机构的数学模型,对涡轴发动机数控系统的稳态控制规律、加减速控制规律,关键传感器故障后的容错控制规律进行了仿真研究,提出了涡轴发动机控制的完整解决方案.仿真结果表明,该控制方案能在无故障和有故障的情况下,保证控制系统稳定工作,并具有较好的稳态和动态性能.
涡轴发动机、数控系统、控制规律、容错控制、Simulink仿真
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V231(航空发动机(推进系统))
2011-06-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
475-480