宽马赫数范围高超声速进气道转动唇口变几何方案研究

摘要：

结合简单-维流理论讨论了-种工作于Ma=4～7、采用可转动唇口的变几何二元高超声速进气道设计方案,并利用数值仿真手段对其Ma=4下的自起动性能及其他不同工作马赫数下的性能进行了研究.结果表明:所设计的变几何进气道必须辅以附面层排移措施才能在Ma=4下顺利实现自起动;该变几何方案Ma=4下的流量系数达0.7以上,这为飞行器加速提供了强有力保障;与定几何进气道相比,变几何进气道高低马赫数下的总体性能均得到显著提高;此外,转动唇口的铰接位置对自起动性能有重要影响.

关键词：超燃冲压发动机进气道、二元高超声速进气道、变几何进气道、转动唇口、数值仿真

所属期刊栏目：25

分类号：V235.113(航空发动机（推进系统）)

资助基金：航空基金联合基金2008ZB52022

在线出版日期：2010-09-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：1553-1560