基于可靠性增长预测模型的航空发动机可靠性评估
通过可靠性增长预测模型充分利用定型前内场台架试验及外场试飞提供的大量数据对技术状态不断变化的发动机进行可靠性评估,并与经典的累计平均故障间隔时间(MTBF)估算值作了比较,结果表明:传统的累计MTBF评估方法没有考虑研制过程中技术状态的不断变化和可靠性不断增长的情况,故评估的可靠性值不符合实际情况;而可靠性增长预测模型合理、有效、实用.
航空发动机、可靠性、可靠性增长、预测模型、评估
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V231.95(航空发动机(推进系统))
2010-09-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
1335-1339