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风冷航空发动机的活塞形状恢复研究

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对高空环境下的风冷发动机活塞的散热及变形进行了研究,针对高空环境下的活塞温度难以测量的问题,采用接触对、接触热阻的方法对有限元耦合模璎进行温度场分析,对温度载荷和燃气压力载荷共同作用下的活塞变形进行研究.对于设计良好的活塞,机械载荷下的变形能够有效补偿热变形对活塞形状的影响,实现活塞的形状恢复,分析了环境,结构因素对活塞散热及多场变形的影响规律,为设计和优化高空环境下的活塞提供依据.

风冷、高空、活塞、接触热阻、热周耦合

24

V233.1(航空发动机(推进系统))

2009-12-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

2255-2259

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航空动力学报

1000-8055

11-2297/V

24

2009,24(10)

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