镍基单晶合金弹塑性本构模型

摘要：

Hill模型用于面心立方单晶的弹塑性变形,在描述屈服特性的晶向相关性时精度不高.考虑正交各向异性材料在偏轴受载时存在拉、剪应力耦合效应的影响,通过增加一项由应力偏张量分量的二次项乘积构成的应力不变量,对Hill屈服模型进行修正,并根据单晶合金的屈服特点提出了新的单晶合金屈服准则.用该屈服准则对DD3单晶合金的屈服应力进行预测,760℃时能很好地符合试验结果;与Hill屈服准则比较,预测精度显著提高.在此基础上,重新定义了适合新屈服准则的等效应力,并由联合流动法则,以屈服函数作为塑性势函数,采用等向硬化模型,建立了单晶合金的弹塑性本构模型,推导出相应的弹塑性矩阵.对于各向同性材料,新屈服准及其等效应力则退化为Von Mises屈服准则和其相应的等效应力.

关键词：航空、航天推进系统、单晶合金、正交各向异性、屈服准则、弹塑性本构模型

所属期刊栏目：19

分类号：V231.91;O344.2(航空发动机（推进系统）)

资助基金：湖南省自然科学基金02JJY5014

在线出版日期：2005-01-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：755-761