燃油周向分级对贫油熄火油气比的影响

摘要：

为降低贫油熄火油气比,对双头部燃烧室进行了燃油周向分级贫油熄火模拟实验研究.实验考虑了进气速度、进气温度对贫油熄火油气比的影响.采用了三种不同长度的隔板来研究减少两个头部之间相互影响.试验结果表明:与不分级燃烧相比,燃油周向分级燃烧能够显著降低贫油熄火油气比.当燃烧室进气温度低于400 K,贫油熄火油气比随燃烧室进气空气流速的上升而明显下降,当进气温度大于400 K,贫油熄火油气比对燃烧室进气温度和速度不敏感;采取加在头部之间插入隔板的措施来降低燃烧室贫油熄火比,效果并不显著.

关键词：航空、航天推进系统、燃烧室、航空发动机、燃油周向分级、贫油熄火

所属期刊栏目：18

分类号：V231.2(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2003-11-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：639-644