层板结构冷却有效性的研究

摘要：

基于一维多孔材料内传热理论,建立层板冷却的理论模型,应用由实验获得的各种层板结构的流阻和换热特性,由层板两侧的压差估算通过层板的冷气流量和层板结构的冷却有效性.对影响层板冷却有效性的因素进行分析,为层板的设计起到指导作用. 在相同吹风比下,双层层板要比单层层板冷却有效性高,而三层层板与双层层板之间的差别不大.通过与传统气膜冷却方式的比较,可以发现,层板冷却具有以较少的空气达到较高的冷却效果的巨大潜力.

关键词：航空、航天推进系统、层板、换热模型、边界条件、冷却有效性

所属期刊栏目：18

分类号：V231.1(航空发动机（推进系统）)

资助基金：航空科研项目98Z53001

在线出版日期：2003-11-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：615-622