一种新的变结构自适应控制方法及其应用研究

摘要：

本文提出一种新的变结构自适应控制方法,并将其应用于航空发动机控制.这种方法只利用系统输入输出信号,与传统的自适应控制方法相比,具有收敛特性好,对对象的参数变化及未建模动态有很好的鲁棒性,同时其算法简单,易于实现.仿真表明该方法适用于航空发动机控制.

关键词：航空发动机、自适应控制、鲁棒性

所属期刊栏目：14

分类号：V233.751(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：199-201