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10.11868/j.issn.1005-5053.2017.000100

GH4169高温合金车削表面完整性对疲劳性能的影响

引用
通过车削和旋转弯曲疲劳实验,研究直接时效态GH4169高温合金车削进给量对表面完整性的影响,以及表面完整性对疲劳寿命的影响.结果表明:当进给量f从0.2 mm/r减小到0.02 mm/r时,表面粗糙度Ra从1.497 μm减小到0.431μm;表面残余应力从拉应力状态逐渐转变为压应力状态;表面塑性变形层从8μm减小到2μm左右;表面应力集中系数是GH4169疲劳寿命的主要影响因素,随着表面应力集中系数增大,疲劳寿命显著下降;在实验参数范围内,当f=0.13 mm/r时,可获得好的表面完整性,表面应力集中系数Kst为1.166,表面显微硬度为405.27 HV0.025,表面残余应力为82.08 MPa,获得的平均疲劳寿命为6.98×104周次;车削表面疲劳断口具有多源疲劳断裂特征,疲劳源起始于试件加工表面的缺陷处.

GH4169合金、表面应力集中系数、残余应力、显微硬度、疲劳寿命

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TG51;TG146.1+5(金属切削加工及机床)

973项目资助

2018-03-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共9页

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航空材料学报

1005-5053

11-3159/V

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