细长体分布式载荷的缩聚及其在气动伺服弹性地面模拟中的应用

摘要：

气动伺服弹性地面模拟试验是近年发展出的一种新型气动弹性地面试验技术,其中的一个关键问题就是非定常气动力的缩聚,即将飞行器所受的分布式气动载荷缩聚为少数几个集中载荷.传统缩聚方法以简单的力、力矩平衡准则对分布力进行处理,或者是通过求解静不定问题,把支反力作为缩聚力,均存在一些缺点.本文提出一种基于一维样条插值的细长体分布式载荷缩聚方法,采用关键模态相似准则来优化缩聚点位置,以达到细长体在缩聚点集中式载荷作用下的动响应与分布式载荷作用下的动响应最为接近的效果.利用简支梁、悬臂梁两个算例验证了所提出的分布式载荷缩聚方法的精度,并将该方法应用于一个细长体导弹的气动伺服弹性地面模拟中.数值仿真表明,所提方法能够快速准确将导弹的非定常气动力缩聚成实时的集中力,满足气动伺服弹性地面模拟试验的精度和快速性要求.

关键词：气动伺服弹性、地面试验、载荷缩聚、细长体、样条插值

所属期刊栏目：30

分类号：TJ760;V211.47(火箭、导弹)

资助基金：航空科学基金20200001051001

在线出版日期：2023-07-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：93-102