10.12132/ISSN.1673-5048.2018.0088
电动舵机刚柔耦合动力学仿真研究
以电动舵机系统为研究对象,通过建立舵机系统刚柔耦合动力学仿真模型,重点研究了关键零部件柔性体变形及载荷对舵系统输出响应的影响关系.相比纯刚体模型,柔性体变形可提高系统的稳定性,零部件的柔性变形可导致响应曲线出现"削波"现象,而改变载荷对刚体模型响应输出影响较大.
电动舵机、刚柔耦合、摩擦力矩、舵面负载
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TJ765(火箭、导弹)
中国空空导弹研究院科技创新基金;中国空空导弹研究院青年创新基金
2019-12-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
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