爆轰波在变截面突扩管道中的传播特性研究

摘要：

为了研究截面突扩结构对脉冲爆轰发动机推进性能的影响,需明确粘性对气液两相爆轰波在突扩管道内传播的影响.采用二维粘性CE/SE方法对爆轰波从小管径进入突然扩张的大管径爆轰管的汽油/空气两相爆轰过程进行数值仿真,研究了爆轰波进入二维突扩管后的传播及压强等一系列参数的变化规律及原因.结果表明:爆轰波进入突扩管道后会在拐点位置产生涡流并伴随熄爆的现象,马赫反射的形成将导致高温高压区的形成,使得球形波阵面被抹平,最终再次形成稳定的爆轰波;对于不同管径的突扩段,管径越大,形成马赫杆时的位置越靠后且压力越大;点火强度的改变对稳定爆轰波形成位置及大小的影响较小.

关键词：脉冲爆轰发动机、爆轰波、突扩管道、二维粘性、CE/SE方法、马赫反射

分类号：V231.3(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金11472138

在线出版日期：2017-02-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：66-72