级间通道构型对小型双脉冲发动机燃烧室内两相流的影响

摘要：

为研究级间通道构型对小型双脉冲发动机燃烧室两相流的影响，气相采用SIMPLE算法和k－ε模型，两相流采用PSIC算法和离散相模型，对小型双脉冲固体火箭发动机内流场进行了详细的计算。结果表明，级间孔径的大小对流场影响很大。级间孔与燃烧室的直径比值影响粒子对级间结构和喷管收敛段的撞击及速度。级间开孔角度越大，再附着点的位置变化不大，但一脉冲内主流气体的速度越大。气固两相耦合的情况下，一脉冲燃烧室内的粒子速度也会增大。

关键词：小型双脉冲发动机、级间通道、构型、两相流、数值模拟

分类号：V435(推进系统（发动机、推进器）)

资助基金：总装备部预研项目9140C300205140C30137

在线出版日期：2016-11-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：45-49