10.3969/j.issn.1673-5048.2015.01.003
基于遭遇点状态预测的复合控制前向拦截导引律
为满足高空拦截高速机动目标的实际需求,研究了基于遭遇点状态预测的复合控制前向拦截导引律设计方法。根据二维前向拦截导引运动模型,对导引运动方程进行分段线性化处理求得解析解,据此预测发动机的使用。应用李雅普诺夫稳定性理论设计了基于二阶滑模的前向拦截导引律,考虑了复合控制系统的动态,使拦截导弹的前置角与目标的前置角成比例关系。仿真结果表明基于预测的复合控制前向拦截导引律在保证拦截导弹准确命中目标的情况下有效节省了发动机的使用,验证了本文方法的正确性和有效性。
前向拦截、导引律、控制系统动态、二阶滑模、预测
V448.13(航天仪表、航天器设备、航天器制导与控制)
航空科学基金20120184001
2015-04-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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