一种用于模拟侧滑角影响的限流喷管设计

摘要：

为研究侧滑对双下侧进气固冲发动机性能的影响，可在连管试验系统上通过使用一系列不同喉径的限流喷管来改变固冲发动机左右进气道流量，从而近似模拟侧滑时的进气状态。本文详细论述了这种限流喷管设计过程，并通过阿牛巴流量计对限流喷管实际流量进行了标定。结果表明，限流喷管的设计方法正确，使用该方法可以改变发动机左右进气道流量。

关键词：固冲发动机、侧滑角、限流喷管、连管试验

分类号：V435+.11(推进系统（发动机、推进器）)

在线出版日期：2014-03-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：44-47