发动机燃气舵气动特性研究

摘要：

采用仿真方法对某种矩形燃气舵推力矢量装置的气动特性进行研究，得到不同舵片配置、不同舵偏角下多种工况流场仿真结果。分析表明，该燃气舵在0°～20°舵偏角范围内，产生的垂直控制力、水平控制力均随舵偏角的增大而增大，垂直控制力与舵偏角具有较高的单调线性度，水平控制力随着舵偏角的增大，变化梯度呈逐渐增大的趋势。

关键词：推力矢量、燃气舵、气动特性、数值仿真

分类号：V435(推进系统（发动机、推进器）)

在线出版日期：2013-09-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：34-36,60