某发动机壳体烧穿故障分析及改进设计
采用故障树分析(FTA)的方法,针对某发动机壳体烧穿的各种影响因素进行了分析,通过流场仿真及地面模拟过载试验验证了分析结果,并根据分析结果进行了改进设计及试验验证.试验结果表明,改进措施有效,能够保证固体火箭发动机安全可靠工作.
固体火箭发动机、烧穿、故障分析、改进设计、仿真
V435(推进系统(发动机、推进器))
2013-06-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
50-52
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固体火箭发动机、烧穿、故障分析、改进设计、仿真
V435(推进系统(发动机、推进器))
2013-06-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
50-52
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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