不同工作环境人群PM2.5暴露水平与肺功能的研究

摘要：

目的 评价太原市交通警察和疾病预防控制中心(CDC)人员工作环境PM2.5暴露水平,探讨工作环境PM2.5暴露与人群肺功能的关系.方法 选用外勤交通警察(暴露组)、CDC人员(对照组)为研究对象,应用环境检测和时间-活动日记相结合的方法连续采样1周,计算研究对象工作时间内PM2.5暴露剂量和潜在暴露剂量.同时对研究对象进行问卷调查,于环境PM2.5检测1周结束后检测肺功能.结果 交通警察工作交通路口的PM2.5浓度[(0.132±0.049)mg/m3]高于CDC办公室内PM2.5浓度[(0.100±0.044)mg/m3],交通警察8h工作时间内的暴露剂量、潜在暴露剂量分别为(1.060±0.23)mg和(1.690±0.37)mg,均高于CDC人员[均为(0.798±0.19)mg];男性交通警察最大呼气流量(PEF)和第1秒钟用力呼气量/用力肺活量(FEV1.0/FVC)分别为(4.70±0.28)L/s和0.82±0.03,低于男性CDC人员[PEF和FEV1.0/FVC分别为(6.53±0.41) L/s和0.92±0.02]；上述差异均有统计学意义(P＜0.05).结论 交通警察的PM2.5暴露剂量和潜在暴露剂量均高于CDC人员,男性交通警察的肺功能下降可能与长期暴露于机动车尾气有关.

关键词：PM2.5、暴露剂量、潜在暴露剂量、个体暴露、肺功能

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分类号：R122.2;R181.3(环境卫生、环境医学)

资助基金：国家自然科学基金81072261,21177078;2009年度山西省高等学校优秀青年学术带头人支持项目

在线出版日期：2013-03-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

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